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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 賴揆坐輪椅挺輔具 力推長照2.0

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】賴清德參觀輔具展時,坐上一輛電動輪椅,並操控於原地轉圈,大讚輪椅性能優異!ATLife臺灣輔具暨長期照護大展19日開幕,行政院長賴清德時表示,台灣今年進入老年化社會,長照2.0格外重要,會依據總統蔡英文指示,從社區化服務開始,進而推展至鄉鎮,衛福部也已將輔具納入給付項目,更建立輔具租賃制度,要讓民眾「看的到、用的到、找的到」。

ATLife臺灣輔具暨長期照護大展於19日至22日,在台北南港展覽館盛大登場,由熱情的雙人輪椅國標舞拉開序幕。全館超過180家涵蓋高齡照護﹅身心障礙﹅醫療復健輔具醫材品牌,展出500個攤位,2000種輔具,規模創歷史最高。今年ATLife再添嶄新元素,彙整長期照護常見痛點,限量發行照護者必備『長照12問產品指南』,希望協助照護及被照護者選對﹅用對輔具,與世界重新互動。

「『長期照顧12大哉問產品地圖』是全球首創的輔具指南,內含超過300筆長者運動復健及出門﹅居家生活自立等介紹,幫助民眾挑選合適輔具。」主辦單位的陽明大學輔助科技中心主任李淑貞指出,此次更搭配現場專業輔具評估人員、物理治療師﹅職能治療師、呼吸治療師、義肢裝具師及政府單位,提供廣大需求者衛教﹅福利補助諮詢服務。另外,還邀請日本廠商分享介護保險輔具制度變革等資訊。

「今年65歲以上人口數破14%,使我國正式邁入高齡社會,並預計於2026年成為超高齡社會。」賴清德致詞時指出,在此社會背景下,蔡英文總統就任時提出「長照2.0」,目的也是為解決這日趨嚴重的社會問題。蔡總統認為長照服務須從社區化開始,要讓民眾「看的到、用的到、找的到」,將醫療、社會服務及復建等結合,她並指示未來各鄉鎮或行政區域,均應有平價、機構式的長照服務。

賴揆強調,為落實長照2.0服務,已將輔具納入給付項目,並建立新的輔具租賃制度。今年已有30處輔具租賃服務所,明(108)年將增至38處,另有111個服務據點、19輛巡迴服務車,提供諮詢、修復及收回等服務。他並肯定台灣輔具業者的創新,目前台灣輔具設計並非閉門造車,而是根據民眾需求研發,與社會進行回饋、互相激盪,讓功能更完善。

 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。

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